定番になっているダットサンコンペですがもともとＳ３０用なので簡単にはつきません
スプラインは会いますがそのままで取り付けるとウインカースイッチが壊れますので取り付け方を説明します

ウインカースイッチの取り付けネジをゆるめます
ウインカースイッチのレバー側に位置ぎめのビスがあります
これをゆるめるか外してウインカースイッチを奥へずらします

コンペハンドルを仮り付けしてホーン端子、レバー戻しピンの位置を丁度よい位置にウィンカースイッチを固定します
画像はピン変換プレートが付いてます

カバーも加工が必要です
位置決めのナットはつけません
内側の仕切りも配線が通らなくなるので削っておきます

ハンドル側も少し削ります
カバーのネジは特殊なのでなくさないように
ちゃんと純正ナットがついているのが少ないですが・・・・
以上です
そういえばダットサンコンペが又再販されたみたい
こんどはニスモじゃないみたいですね
ヤフオクにいっぱい出てる
レプリカだけど見分けつかないみたい
安くなってよかった